Наши телефоны:
г. Санкт-Петербург
Для звонков из регионов

Кожуха оцинкованные

Описание

Кожух оцинкованный – это защитное покрытие из оцинкованной стали в месте стыка прямых участков и (или) фасонных изделий тепловой трассы, произведенной по ГОСТ 30732-2006, с защитной стальной (оцинкованной) оболочкой. Также данные изделия могут выступать в качестве самостоятельного защитного покрытия на тепловой трассе. Кожуха могут выпускаться в виде прямых участков, поворотов, переходов, тройников и некоторых других фасонных элементов.

Назначение

Кожух оцинкованный используется:

  • как защитный покровный слой при прокладке тепловых сетей наружным способом;
  • при изоляции стыков труб в ППУ-Оц оболочке;
  • в местах ремонта тепловых сетей.

Преимущество изделий

Кожух обладает следующими преимуществами

  • низкая трудоемкость при монтаже;
  • кожух поставляется на 100% готовым для использования;
  • благодаря простате монтажа кожухов резко понижается срок ввода в эксплуатацию трассы;
  • обеспечивает быстрый доступ к аварийному участку;
  • монтаж практически не зависит от погодных условий;
  • повышенный срок эксплуатации.

Конструкция

Кожух защитный оцинкованный представляет собой завальцованный лист тонколистового металла под определенный диаметр. В конечном итоге получается цилиндр с продольным разрезом. Отводы, переходы и тройники представляют собой сегментные изделия. Данные сегменты также имеют продольные разрезы для простоты монтажа. Угол загиба поворота может варьироваться по требованию заказчика. Чаще всего повороты поставляются под углом 90 0.

Разновидность

Кожуха делятся на следующие виды, которые зависят от того, какое именно изделие защищает кожух:

  • прямые участки;
  • повороты (отводы) под различными углами;
  • переходы;
  • тройники;
  • прочие мало востребованные заказные позиции.

Кожуха характеризуются тремя параметрами: диаметр, длина и толщина. Диаметры кожухов, в соответствии с ГОСТ 30732-2006, представляют собой следующую линейку: 90, 110, 125, 140, 160, 180, 200, 225, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630, 710, 800, 900, 1000, 1100, 1200, 1425, 1600. Длины кожухов регламентируются ТУ заводов-производителей. Вследствие того, что, на основании п 4.8 ГОСТ 30732-2006, незаизолированный конец трубы должен составлять 150 мм до 315 диаметра (соответственно стык 0,3 м), то кожуха до 315 диаметра поставляются обычно длиной 0,5 м. Кожуха более больших диаметров могут поставляться по 0,65 м. Для защиты длинных прямых участков тепловых сетей чаще всего поставляются кожуха длиной 1,25 м. Полный сортамент поставляемых длин регламентируется ГОСТ 19904-90 и варьируется от 0,5 м до 2,35 м. Толщина кожуха должна соответствовать п 4.7 ГОСТ 30732-2006. На основании ГОСТ 19904-90 толщины кожухов могут варьироваться от 0,35 мм до 5,0 мм.

Характеристики

На основании п 4.22 ГОСТ 30732-2006 кожуха должны обладать теми же характеристиками, что и оцинкованные защитные трубы оболочки. Их задачи являются идентичными. В соответствии с п 5.2.5 ГОСТ 30732-2006, в качестве защитных кожухов должна использоваться тонколистовая сталь с оцинкованным покрытием класса 1 по ГОСТ 14918-80. Соответственно толщина оцинкованного покрытия может варьироваться от 18 до 40 мкм.

Материалы

Защитные кожуха производятся из оцинкованной тонколистовой стали с непрерывных линий ГОСТ 14904-90, ГОСТ 14918-80. Оцинкованная сталь изготавливается из углеродистой холоднокатанной рулонной стали с качеством поверхности по ГОСТ 16523-97. Химический состав и механические свойства регламентируются ГОСТ 380-2005, 1050-88, 9045-93. Чаще всего используется сталь 08пс, 08кп ГОСТ 1050-88.

Рекомендации по применению

Оцинкованные защитные кожуха рекомендовано использовать в следующих случаях:

  • При изоляции сварных стыков наружных тепловых сетей;
  • При ремонте некоторых участков тепловых сетей;
  • В качестве защитной оболочки при изоляции длинных прямых участков трубопроводов
  • В качестве защитной оболочки при изоляции фасонных элементов трубопроводов.

Как правильно выбрать

Прежде всего, необходимо определится с диаметром кожуха. Рекомендуется взять даже более большой диаметр, нежели диаметр защитной оболочки. В таком случае кожух оденется немного  внахлёст, что улучшит герметичность стыка. Далее нужно понять длину сварного стыка. При этом необходимо учитывать, что в процессе монтажа кожух должен быть более длинным, нежели стык. Основываясь на данных фактах можно легко и безошибочно определиться с типом кожуха.

Транспортировка

Транспортирование может производиться всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на каждом виде транспорта, а также в соответствии с ГОСТ 14918-80 и ГОСТ 7566-94.

Хранение

Хранение производится в закрытых помещениях в соответствии с ГОСТ 14918-80 и ГОСТ 7566-94. Во время хранение необходимо исключить механические повреждения кожухов, а также запрещается допускать их пластические деформации, в том числе развальцевание. Для защиты от коррозии в случае длительного хранения допускается консервация изделий.

Контроль качества, гарантия и срок эксплуатации

Методы испытания оцинкованных кожухов должны соответствовать разделу 5 ГОСТ 14918-80. Приемка происходит партиями. Для контроля качества выбирают 6% изделий из партии. Контроль химического состава происходит по требованию потребителя. Для контроля механических свойств выбирают один рулон или лист из партии, из которого впоследствии изготавливаются кожухи. Гарантийные обязательства и эксплуатационный срок регламентируются в сертификатах заводов-производителей. На основании ГОСТ 30732-2006 эксплуатационный срок должен составлять не менее 30 лет.

Монтаж

Кожух монтируется после изоляции стыка скорлупой. Для увеличения гидроизоляционных свойств и герметизации тепловой изоляции, допускается дополнительное обёртывание скорлупы термоусаживаемой лентой. Монтаж кожуха прост и заключается в обёртывании скорлупы.

Диаметр кожуха должен совпадать с диаметром защитной оболочки, либо незначительно превышать его. В случае, если кожухи поставляются без вальцев, то для крепления используются хомуты или саморезы. Рекомендовано использовать крепления каждые 80-100 мм. Защитный кожух должен быть такой длины, чтобы закрывать полностью стык и иметь нахлест с оболочкой изоляции 40-50 мм с каждой стороны. В местах стыка защитного кожуха и защитной оболочки для герметизации могут использовать адгезивную термоусаживаемую ленту. При нагреве контакта до 800 С, лента оплавляется и прилипает к поверхности стыка.

Вес изделия
Оцинкованный кожух
Наружный диаметр оболочки (мм) Вес (кг)
1000,63
1250,79
1400,88
1601,00
1801,13
2001,26
2251,41
2501,57
2801,76
3151,98
3552,23
4002,51
4502,83
5003,14
5603,52
6303,96

Цена на продукцию

12.12.2018
Кожух оцинкованный
Наружный диаметр оболочки (мм) Цена с НДС руб
125 334
140 345
160 363
180 375
200 407
225 455
250 506
280 541
315 630
400 807
450 911
500 1007
560 1129

Вопроcы - Ответы FAQ

Все вопросы ответы
Есть ли разница в использовании оцинкованных кожухов или скорлупы с оцинкованным покрытием?
Да разница есть. Кожуха являются более прочными и антивандальными, что очень важно, так как речь идет о надземной прокладке трассы. Также скорлупа с оцинкованным покрытием является заказной и имеет большие сроки поставки. При этом, скорлупа с оцинкованным покрытием финансово менее выгодна.
Как правильно наносить адгезивную ленту на стыки кожуха и оболочки? Получается, что у трассы видны бандажи.
Адгезивная лента должна наносится под кожух и крепится непосредственно к краю стальной оболочки. Лента прогревается и сверху на адгезив одевается кожух. Но в таком случае, кожух необходимо заказывать на один диаметр больше, по аналогу с муфтами. В качестве примера муфта на 225 диаметр трассы достигает размера почти в 250 мм.

Отправить заказ